Durante 1947 se hizo una aplicación en gran escala de revestimientos de cste tipo en Reid-Bedford, cerca de Vicksburg, en ci rio Mississipi. Después se compacta aün más con compactador de prueba. 8.121 EXTENSION Y COMPACTACION. Aridos: —arrastre, 191. base, subbase, selecciOn para estructuras de pavimentos, 109. correcciOn por peso especifico de los, 225. dispositivo para tomar mues tras, 194 (fig. 10.21 REVESTIMIENTO DE LAS ACERAS. Hormigón asfáltico. mientos de mezcla in situ pueden utilizarse satisfacto riamente una gran variedad de áridos y combinaciones suelo-áridos. Capacidad dcl mezclador Tiempo de mezen kilos clado en segundos Producción en kilos/segundo Figura VIII-19. Soils Manual for Design of Asphalt Pavement Structures, MS-I 0. También pue— den sustituirse los elementos de las vigas longitudinales cuando sea necesario, cortando y soldando nuevas cha pas. Derivados del petróleo. Si el calentamiento es insuficiente resulta difIcil envol ver los áridos y extender la mezcla. WWW.LITECSA.CC M.EC 2587713 143 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 2. XXL asfaltada asfalto cartón 49x10cm nuevo & OVP 1m² = 32,27 € Auhagen 50113 3 unid. Por ejemplo, es evidente que el námero de pies lineales eubiertos por un tanque de 4000 galones para una anchura de terminada será ci dobie de los cubiertos por un tanque de 2000 galones para la misma anchura. Toda ia superficie del bordi— ho antiguo debe pintarse, cuhriéndola con un revest imiento uniforme y deigado de material asfáltico en caliente inmediatamente antes de aplicar a la junta ci nuevo material. Planerirotary mixer operation. El asfalto se disuelve y cae en Ia bandeja de disolvente, donde este ültimo vuelve a evaporarse dejando el asfaito en ella. 500 429 375 333 380 273 250 PIES L.1NEALES CUBIERTOS POR UN TANQUE DE 2.500 GALONES CE ASFALTO, PARA VARIAS ANCHURAS Y DOSIFICACIONES, EN GALONES POR YARDA CUADRADA ANCHURA—PIES aIooe8 por yaida 1 2 6 IC) 8 11 12 14 16 10 20 22 24 11250 10227 9375 6250 - I 0.10 225000 112500 31500 32143 28125 25000 22500 20455 18150 0.15 150000 15000 25000 21429 18750 16667 15000 13631 12500 10114 9375 6333 7500 6818 0.20 0.25 112500 56250 18750 16011, 14062 12500 11250 9000 10227 8182 9315 1543) 8036 1031 5625 6250 5000 5625 4500 5113 90000 45000 156410 12851 11250 10000 16072 6428 14062 ‘12500 4091 . Los criterios de compactaciOn deben aplicarse también a las secciones en desmonte. Ruptura rápida 20-100 50 ml. Si ci nivcl del acopio sobre ci tunel se mantiene mediante una dragalina o grüa con almeja, ci operador debc tener cuidado de no coger material del mismo punto del acopio general en dos cargas sucesivas. Sin em bargo, los principios ingenieriles establecidos sobre el control y consolidación del suelo deben aplicarse con el •mayor cuidado posible en los cajeros y en el fondo. Un método adecuado para con trolar el tráfico es formar una fila de vehiculos tras un vehiculo piloto entre barreras situadas en los extremos de la zona de trabajos. Figura VHI14. Los principales productos del primer tipo son corn puestos arsenicales, clorato sódico y bórax-sosa (80 de borax y 20 0 de sosa). Usual mente se realizan sobre el residuo de destilación los ensayos de penetración, solubilidad y ductilidad co rrespondientes a los betunes asfálticos. El contratista debe prever todos los elementos necesarios para deter minar la temperatura del asfalto fluidificado durante el calentamiento y antes de la aplicación. Se repararon grandes secciones de Ia escollera, que habIan sido destruidas por los tempora— les, vertiendo en los huecos grandes masas de mezcla de revestimiento en caliente, que se consolidaron hasta dar lugar a una estructura densa e impermeable. Deben to marse las medidas necesarias para que sea posible la circulación del asfaho a través del sistema de almace naje y alimentación. ), que es la " carga por eje " y considera además el valor portante del terreno de . El tipo de mezcladora conocida como instalación mezciado ra mOvil ocupa un lugar intermedio entre la ma quinaria de mezcla in situ y la instalación mezcla dora fija. Este capItulo contiene un resumen de las especificaciones del Instituto del Asfalto para asfaltos y áridos para construcción de pavimentos. Este corrimiento se producirá con cierta frecuencia por arrastre bajo grandes caudales, que deben evitarse. . costo total de construcción y expropIaciones por kilOA metro costo por kilOmetro del primer refuerzo del pavirnento costo por kilOmetro del segundo refuerzo del pavirnento E2 nOmero de años entre el ültimo refuerzo del pavimento y Y el final del periodo de estudio X vida Otil estimada del ülnmo refuerzo, en años M costo anual total de conservaciOn por kilOmetro 0 costo de explotación anual por kilómetro D costo anual de administración y gastos generales por kilOmetro. Figura 111-4. Area = 0,7854 (D — d2) = 0,7854 (D — d) (D±d) Area = Difereocias entre 1 as reas del cfrculo exte rior y el interior. La finalidad de la extracción es determinar el contenido de asfalto de la mczcla y obtener áridos sin asfalto que puedan emplearse para el análisis granulométrico y cualquier otro ensayo sobre ellos que se desee realizar. 1 2 6 8 5 1 4 . No se utilizarén, en capas de superficie, áridos de los que se sepa tienen tendencia a pulimentarse. 2. 8.22 CARGAS POR RUEDA Y PRESIONES DE INFLADO. El proyecto y construcción de las zonas de aparcamjento pavimentadas con asfalto deben hacerse tomando las necesarjas precauciones de drenaje, tanto superficial como profundo, si fuera ne 13.05 CAPA DE AISLAMIENTO Sobre terre nos arcillosos plásticos debe como se indica preverse, en las tablas X1II-1 y XIII-2, una capa de aislamiento5 que consistirá en material permeable situado sobre el terreno preparado, y compactado por medio de una apisonadora de peso no inferior a 5 t. Las zonas mac cesibles a las apisonadoras de motor deben consolidar se perfectamente por compactaciOn vibratoria o por apisonado con pisones de mano. Los áridos muy absorbentes pueden exigir periodos de secado más largos, que pueden lograrse reduciendo la inclinación del tambor del secador o disponiendo de otra forma las paictas contenidas en su interior. de la superior calidad de las mezclas asfálticas fabricadas en instalaciones mezciadoras con los controies adecua dos, y de las economias inherentes al sistema, su em pleo se ha extendido notablemente y debe considerarse como primera posibilidad para cualquier capa en la estructura del pavimento asfáitico por las siguientes razones: 1. Como el empleo de la lechada asfáltica ann está en su infancia, es previsible un gran progreso en el des arrollo de la maquinaria para su aplicación. En el caso de fondos pibiicos obtenidos mediante impuestos, estos fondos, si no se hubieran inmovilizado de esta forma, podrian haber sido invertidos por el pübiico para obtener una rentabilidad segura y razonable y, por consiguiente, el interés del dinero representa un costo. Los procedimjentos y aparatos necesarios para la realizacjón del ensayo de destilacjOn sobre los asfaltos fluidifjcados se detallan en los méto dos AASHO T78 y ASTM D402. 7.07 ESCARIFICADORES. 2,27 9,00 x 20-12. La mezcla se colocó a una tern peratura de aproximadamente 230 OC. Al no apisonar Ia superficie después de la extension de la mezcla ci contenido de huecos se man tiene relativamente alto, e incluso las mezclas densas se mantienen permeabies en cierta medida. Desde luego, hay que hacer resaltar que todas estas reglas admiten excepciones. En general, serán suficientes 25 mm de detritus, bien apisonados sobre ei terreno, y de 7 a 15 cm de espesor, compacta— do de piedra, escoria o grava. Más adelante indicamos cri terios (véase la tabla IV-9) para proyecto de mezclas asfálticas para pavimentación. Al pasar ci material por los tamices las particulas más finas caen en ci lado más próximo de las tolvas, y las más gruesas en ci opuesto. F) Tratamientos asfálticos superficiales y riegos de sellado. Si se sospecha que la distribución del asfalto es irregular deben tomarse muestras de ambos extremos y el centro de la cubeta del mezclador después de un ciclo normal de mezcla, comparando unas con otras, visualmente, bajo una luz fuerte. Aunque normalmente 3.08 PESO ESPECIFICO. Después de que Ia membrana ha curado se cubre con dos capas de hormigOn asfáltico muy impermeable, con un elevado contenido de asfalto, y áridos de un tamaflo máximo de 9 ó 6 mm. El método de ensayo triaxial del Instituto del Asfal to, desarrollado por Vaughn Smith, se representa es quemáticamente en la figura 111-19. piscinas se aplican 14.20 REVESTJMIENTOS PERMEABLES. Los vagones disponen de serpentines que pueden 127 WWW.LITECSA.CQ M.EC 2587713 emplearse para calentar el producto cuando sea nece sario. 240 Al realizar este tipo de trabajo Ia máquina mezclado— ra se mueve sobre el caballón, añadiendo el asfalto a medida que avanza. 6. Se deja sin compac tar para permitir alguna adaptación al contorno de la orilla si se produjera pérdida de materiales situados debajo. Control de la vegetación. El ensayo se representa esquemáticamente en la figura 111-15. Cuando se emplean artificios medidores debe precision. Durante ci ensayo debe hacerse una comprobación de la sensibilidad de la baianza a cada incremento de carga de 250 kg. Asfalto. El betün asfáltico empleado es de baja penetración (penetración 40-50). Caudal de la barra regadora (litros por minuto por metro de barra regadora). Si se emplean cantidades mayores de material de protección la canti— dad de asfalto debe aumentarse también proporcional mente. &40 ALIMENTACION DE ARID OS FRIOS. 3,52 50 147 123 3,87 55 150 125 422 60 153 127 4,57 65 156 129 70 4,92 158 132 75 5,27 160 133 80 162 135 5,98 85 164 137 5,63 6,33 90 166 138 6,68 95 168 140 7,03 100 170 142 7,38 105 172 143 7,73 110 173 144 8,09 115 175 146 8,44 120 177 148 8,79 125 178 149 9,14 130 179 150 9,49 135 181 151 9,84 140 183 153 10,20 145 184 154 10,55 150 186 155 430 WWW.LITECSA.Cd:M.EC 2587713 F3P3 0 5., 310 31 0 3t% 431 CDC\ —m CD C1 31 o — — 31 31 31 , 31 w? Una vez terminado el mez clado debe trasladarse ci cabaliOn a un lado del carnino como preparación para su extension. Existe cierto nümero de tipos generalmente empleados de superficies asfálticas para caminos. . c) El rendimiento del secador puede disminuir. La tabla IV-7 contiene un sumario de las composiciones recomendadas. La existencia de esta abundancia de nueva maquina na de apiicación es una oportunidad y un desafio para ci impcrmeabilizador. Los asfaltos mãs blandos carecen de resistencia inicial y pueden ser perjudicados por la acción de las olas durante las pri meras pocas horas después de Ia colocación. La cantidad pesada en este recipiente debe coincidir con ci volumen de asfalto correspondiente a la diferencia en lecturas del aparato medidor antes y después de bombear, con vertida a peso de asfalto a 25 OC. La mejor forma de obtener muestras de asfalto es sacándolas de las tuberias a través de las que se bombea. 3. En los casos en que el macadam por penetración ha de servir como capa de superficie, se emplean aplicaciones adicionales de asfalto y áridos de cu brición. Se hace colocando un peso de ensayo de 2,5 kg sobre Ia plataforma de la balanza, que debe producir una inmediata reacción del indicador. VIII-13); 194 (fig. Para evitar Ia pérdida de actualidad como consecuencia de cambios tecnológicos importantes en relación con ci trans porte, se ha fijado un perIodo de estudio de 40 años a lo largo del cual se amortiza Ia totalidad de la inversion, aunque indudablemente la carretera continuará tenien do utilidad como parte del sistema original o de otro de menor importancia. RM-2 del vatjación 17,5-21,6 184-22,5 20,7-24,0 20,7-24,0 19,3-22,5 19,3-22,5 20,7 21 6 22,5 23,2 24,0 24,2 255 Valor u50 hecUeI estimaclofles pre mina es 20,2 21,4 22,4 23,5 22,4 21,4 21,4 17,5-21,6 1765-1777 17,5-21.6 1600-1612 16,0-200 20,2 Tabla XVI-20 LIBRAS DEMATERIAL NECESARIAS POR YARDA CUADRADA PARA CAPA DE ESPESOR DADO (EN PULGADAS) DE MATERIAL DE PESO ESPECIFICO DADO (EN LIBRAS POR YARDA CLJBICA) Libras por yarda cdbica Espesor—Pulgadas 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 2000 3000 4000 5000 1 2 3 4 0.3 0.6 0.8 1.1 1.4 1.7 1.9 2.2 2,5 2.8 5.6 8.3 11.1 13.9 16.7 19.4 22.2 25.0 27.8 55.5 83.3 111.1 138.8 0.6 1.1 1.7 2.2 2.8 3.3 3.9 4.4 5.0 5.6 11.1 16.7 22.2 27.8 33.3 38.9 44.4 50.0 55.5 111.1 166.6 222.2 277.7 0.8 1.7 2.5 3.3 4.2 5.0 5.8 6.7 7.5 8.3 16.7 25.0 33.3 41.7 50.0 58.3 66.6 75.0 83.3 166.6 250.0 333.2 416.6 1.1 2.2 3.3 4.4 5.6 6.7 7.8 8.9 10.0 11.1 22.2 33.3 44.4 55.5 66.6 77.8 88.9 100.0 111.1 222.2 333.2 444.3 555.4 NOTA: F6rmula empleada: q w = W = 5 1.4 2.8 4.2 5.6 6.9 8.3 9.7 11.1 12.5 13.9 27.8 41.7 55.5 69.4 83.3 97.2 111.1 125.0 138.8 277.7 416.6 555.4 694.2 6 7 1.7 3.3 5.0 6.7 8.3 10.0 11.7 13.3 15.0 1 ó.6 33.3 50.0 66.6 83.3 100.0 116.6 133.3 150.0 166.6 333.2 500.0 666.5 833.1 1.9 3.9 5.8 7.8 9.7 11.7 13.6 15.6 17.5 19.4 38.9 58.3 77.8 97.2 116.6 136.1 155.5 175.0 194.4 388.8 583.2 777.6 972.0 8 2.2 4.4 6.7 8.9 11.) La American Society for Testing Materials ha pre parado y publicado tablas muy completas con las co rrecciones temperatura-volumen para los productos de petróleo. de escape. La capa de niveiación tiene 40 mm de espesor y se cubre con una capa de superfi cie de textura más fina de 12 mm. Los diversos datos se anotan como se indica en la tabia de la página siguiente. Por otra parte, si ci mezclador está insuficientemente ileno tampoco se lograra un mezclado adecuado, porque no existirá ma— terial suficiente para que las paletas lo hagan circular de la forma deseada (figs. Se compone de: Una capa de imprimación. La mezcla sc preparó en una instalación mezcladora montada en una barcaza y se transportó a una temperatura de unos 200 OC, por medio de una cinta transportadora, a una gran barcaza dc dos compartimicntos con descarga por ci fondo, que contenia una capa aisiante de arena. Al final de la décima carga se OG, a’ a) •0 detiene de nuevo la operación de mezclado y se anota C ) 0 — 0 C C C I , otra vez la lectura del medidor de asfalto. En la construcciOn de capas de superficie son necesarios, en general, áridos de mejor calidad que para capas de base y subbase. minar las proporciones relativas de los diversos tamaños de particulas en unos áridos: tamizado por via seca y tamizado por via hümeda. 13 (MS-13). VIENTO 15.06 PROTECCION CONTRA EL algunas En ASFALTICAS. 1. WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 134 J) Una pantalla de tela metálica que elimina los áridos de tamaño excesivo y las materias extra— ñas. El ensayo más Véase Ia norma ASTM D140: puede conse guirse con Ia apisonadora de neumaticos. Aunque a veces sea necesario ocasio nalmente un retoque, puede hacerse por un costo des preciable. El tratamiento superficial es un tipo de pavimen to econOmico que da buenos resultados durante un perlodo limitado de tiempo. La lechada asfáltica se mezcla usualmente en una hormigonera sobre camión hasta formar una lecha da de consistencia pastosa que fluye fácilmente, lienan do todas las grietas y zonas descarnadas de Ia superficie del pavimento. En estos shingles se emplea un adhesivo desarro ilado especialmente para este fin, que no pega hasta que se expone al calor del sol. . B) Bordillos a lo largo de los arcenes. Tiene dos ruedas motoras, normalmente de 1,50 ó 1,75 m de diámetro por 0,50 a 0,60 m de anchura, y una rueda de direc ción de menor diámetro, pero más ancha. Ia construcción por etapas para lograr mayor economla y mejor comportamiento del pavimento. Al aplicar la capa de adherencia debe cepillarse el firme para que el material penetre en las irregularidades de la superficie. También existen quemadores de gas a baja y alt a pr es ió n. 8.47 FUNCIONAMIENTO DEL SECADOR. 8.116 PREPARACION DEL TERRENO Antes de comenzar las operacjones de mezcla in situ la base sobre Ia que ha de situarse el material mezclado debe tener Ia forma adecuada y estar perfectamente compac tada, aplicándose a Continuacjón una capa de imprima ciOn que debe dejarse curar. D) Revestimientos prefabricados 14.11 GENERALIDADES. °. Se toman grandes precauciones para asegurar un espesor uniforme y no se permite la ejecución de ninguna otra operación sobre la membra na hasta que ésta ha curado perfectamente in situ. Nota: Ann hay varios organismos que emplean La niáquina Deval para determinar Ia resistencia de los áridos a la abrasion. Pueden estar aislados, y frecuentemente con— tienen serpentines de calefaccjón. Los quemadores que consumen gas natural o gas liquido de petróleo rara vez dan lugar a problemas de Figura Vill-Il. La boca de salida debe dejarse abierta hasta que termine de escurrir, cerrándola a continuación. tranvIa y del ferrocarril están sometidos a cargas más pesadas que los pavimentos adyacentes. 17.463 45 46 47 48 .703125 .71875 .734375 .750 17.859 18.256 18.653 19.050 49 50 51 52 .765625 .78125 .796875 .8125 19.447 19.844 20.241 20.638 53 54 55 56 .828125 .84375 .859375 .875 21.034 21.431 21.828 22.225 57 58 59 60 .890625 .906.25 .921875 .9375 22.622 23.019 23.416 23.813 61 62 63 64 .953125 .96875 .984375 1.000 24.209 24.606 25.003 25.400 ‘/64 Pies 4752 47520 411048 48576 49104 49632 50160 50688 51216 51144 52212 444 445 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 Tabla XVI-28 Tabla XVI-28 (ContinuaclOn) CONVERSION DE n/32 DE PULGADA (HASTA 12”) A DECIMALES DE PIE PuIgda 2” 3” 4” 5” .0833 .0859 .0885 .0911 .1667 .1693 .1719 .1745 .2500 .2526 .2552 .2578 .3333 .3359 .3385 .3411 .4167 .4193 .4219 .4245 .0104 .0130 .0156 .0182 .0938 .0964 .0990 .1016 .1771 .1797 .1823 .1849 .2604 .2630 .2656 .2682 .3438 .3464 .3490 .3516 .4271 .4297 .4323 .4349 .0208 .0234 .0260 .0286 .1042 .1068 .1094 .1120 .1875 .1901 .1927 .1953 .2708 .2734 .2760 .2786 .3542 .3568 .3594 .360 .4375 .4401 .4427 .4453 .0313 .0339 .0365 .0391 .1146 .1172 .1198 .1224 .1979 .2005 .2031 .2057 .2812 .2839 .2865 .2891 .3646 .3672 .3698 .3724 .4479 .4505 .4531 .4557 .0417 .0443 .0469 .0495 .1250 .1276 .1302 .1328 .2083 .2109 .2135 .2161 .2917 .2943 .2969 .2995 .3750 .3776 .3802 .3828 .4583 .4609 .4635 .4661 .0521 .0547 .0573 .0599 .1354 .1380 .1406 .1432 .2188 .2214 .2240 .2266 .3021 .3047 .3073 .3099 .3854 .3880 .3906 .3932 .4688 .4714 .4740 .4766 .0625 .0651 .0677 .0703 .1458 .1484 .1510 .1536 .2292 .2318 .2344 .2370 .3125 .3151 .3177 .3203 .3958 .3984 .4010 .4036 .4792 .4818 .4844 .4870 0” 1” 0 .0026 .0052 .0078 - CONVERSION DE n/32 DE PULGADA (HASTA 12”) A DECIMALES DE PIE Pulgada 0 0 1/32 ‘/16 ‘/8 /32 ¼ I3/ 7A6 9A6 21/32 ‘1/16 3/4 25/33 346 ‘Ia Z9/ ‘746 3Y32 .0729 .0755 .0781 .0807 .1563 .1589 .1615 .1641 .2396 .2422 .2448 .2474 .3229 .3255 .3281 .3307 .4063 .4089 .4115 .4141 .4896 .4922 .4948 .4974 10” 11” .5000 .5026 .5052 .5078 .5833 .5859 .5885 .5911 .6667 .6693 .6719 .6745 .7500 .7526 .7552 .7578 .8333 .8359 .8385 .8411 .9167 .9193 .92)9 .9245 .5104 .5730 .5156 .5182 .5938 .5964 .5990 .6016 .6771 .6797 .6823 .6849 .7604 .7630 .7656 .7682 .8438 .8464 .8490 .8516 .9271 .9297 .9323 .9349 .5208 .5234 .5260 .5286 .6042 .6068 .6094 .6120 .6875 .6901 .6927 .6953 .7708 .7734 .7760 .7786 .8542 .8568 .8594 .8620 .9375 .9401 .9427 .9453 V. .5313 .5339 .5365 .5391 .6146 .6172 .6198 .6224 .6979 .7005 .7031 .7057 .7813 .7839 .7865 .7891 .8646 .8672 .8698 .8724 .9479 .9505 .953 1 .9557 ½ .5417 .5443 .5469 .5495 .6250 .6276 .6302 .6328 .7083 .7109 .7135 .7161 .7917 .7943 .7969 .7995 .8750 .8776 .8802 .8828 .9583 9609 .9635 .9661 .5521 .5547 .5573 .5599 .6354 .6380 .6406 .6432 .7188 .7214 .7240 .7266 .8021 .8047 .8073 .8099 .8854 .8880 .8906 .8932 .9688 .9714 .9740 .9766 5625 .5651 5677 .5703 .6458 .6484 .6510 .6536 .7292 .7318 .7344 .7370 .8125 .8151 .8177 .8203 .8958 .8984 .9010 .9036 .9792 .9818 .9844 .9870 .579 .575 .5781 .5807 .6563 .6589 .6615 .6641 .7396 .7422 .7448 .7474 .8229 .8255 .8281 .8307 .9063 .9089 .9115 .9141 .9896 .9922 .9948 .9974 l/jz 146 ¼ 3A6 7/33 ¼ 1342 316 ‘3i2 s/I /3z I 146 34 Z3/ 27/32 7/I 15/16 446 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 00 - Tabla XVI-29 FACTORES DE CONVERSION—LJNIDADES DE LONGITUD Unidades Pies PuIadas 1 1 Pulgada 1 Pie 1 Yarda 12 36 198 63360 1 Rod rnedid de agrimensor) 1 MilIa (U. S. Statute) 1 Metro 0.08333 0.027778 16.5 5.5 1 3 3.280833 7.92 792 0.66 66 7920 72913 660 6076.103 0.03937 0.003281 0.032808 3280.833 1200 100 0.3937 — Rods Millas 0.005051 0.0000157828 1.093611 0.22 22 Metros 0.0254 0.0001 8939 0.000568182 0.003125 1 0.304801 0.91 4402 5.029216 1609.347 0.198838 0.00062.137 1 0.04 0.201168 33.33 4 6.060606 0.000125 220 2025.366 40 368.248 0.125 1.15078 201.168 1852 0.001 0.01 0.3333 1 5280 39.37 1 Link 1 Chain (cadena de agrimensor) ., 1 Statioi . A continuaciOn se coloca hormigón asfál tico en caliente (rnezcla tipo IVa, del Instituto del WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 311 Asfalto) aplicado en dos capas. 111—2). Las cargas verticales se aplican por incremen tos sucesivos, midiéndose la presión lateral que aparece como consecuencia. En ci segundo caso, en el que es necesariO un aumento de la resistencia de la estructura, el procedi miento de proyecto se basa en ci concepto de que las capas antiguas y las nuevas deben forrnar una estruc tura compuesta, con la resistencia y caracteristicaS de funcionamientO necesarias para las nuevas condiciones. 14.32 REVESTIMIENTO DE LA ESCOLLE RA. Para conservar esta imparcialidad se eniplean dibujos de diversos tipos de maquinaria, indicando solamente las partes esenciales y sus relaciones genera les en lugar de intentar dar una descripción exacta. Si es posibie disminuir este espesor porque ci tráfico es inferior al que se estimó previa mente, se logra una economia en la construcción, mien tras que si es necesario incrementarlo, se logra Un 120 ahorro al evitar las averias que producirian las cargas excesivas. Se componen de ejes gemelos con paletas que mezclan los ingredientes de cada amasada en forma homogenea. VII-5). Cuando se emplea el primer tipo es necesario utilizar las tablas del fabricante como base para determinar las combinaciones de bomba y engra najes adecuadas para obtener la dosificación de asfalto deseada. de nzamposterIa rejuntada E) Revestimientocon asfalto 14.15 GENERALIDADES. Rodillos neumátjcos de ruedas osci lantes. Durante la carga de las tolvas de alimentación en frio deben tomarse las pre cauciones necesarias para reducir al minimo la segre gación y degradación de los áridos. El polvo más fino puede mantenerse en suspension y ser arrastrado por el aire a través de la c h i m e n e a . El adecuado control de la humedad es tan importante en ci apisonado de prueba como en cualquier otro. . Esto da lugar a mem— branas de espesor comprendido entre 4,5 y 7,5 mm. 3. 2. 6. 4) Area = 1/2 x 3(2 Circulst 9. Si la cantidad es insufIciente, puede no evitar los efec tos erosivos dcl viento y del agua. El drenaje del subsuelo debe interceptar, recoger y eliminar el agua del terre no, evitando que penetre en la estructura del pavi mento. Cuan do se realice el ensayo de resistencia a los sulfatos el numero de ciclos será..., la soiución empleada tendrá una concentración..., la pérdida maxima será del... 0(1 Cuando sea necesario mezclar áridos finos de uno o varios orIgenes para producir la granuiometria deseada, se acopiarn los áridos de cada tamaño u origen junto a la planta mezcladora en montones independientes, separados por muros u otros elernentos equivalentes aceptados por ci ingeniero encargado. I Cuarto (árido). 0 0 0 0 LI) ,Oa) — a) in 0 ‘0 .-i o .z- (I, z - .Ca a) -‘ E a) II LU ——O—- _f — • o U Q — D 0 _• E o ‘-I D ,, ta — 0 > ,a :2 2 a) a) Ca II - a- a) Cl) 0 > 0 ‘q o l•) -Ca Ii) 4J in LU 8 w s — - c. 0 Ca - 0D10 -LU U 8 o Ca 0— QJ - I0 > — 0 Ca U 0 _ .J a) Ca ——— 0 -U -° n o in G) 0 ATENCION La tabla de temperaturas de empleo recomendadas indica las temperaturas necesarias para conseguir una viscosidad del asfalto adecuada para las aplicacio nes por riego y por mezcla en los tipos indicados. Pistas de tenis. Suelos con caracteristicas expansivas. Una vez terminada la ventilación de la mezcla puede exten LATILES. 242 2. En las oficinas del Instituto del Asfalto pueden obtenerse detalles completos sobre los procedimientos empleados en la pavimentaciOn de terrenos de juego utilizando los diversos procedimientos citados. Polvo mineral (que pasa por el tamiz nüm. (.)C. Las tablas de corrección temperatura-volumen que damos a continuación se han extraIdo de esta publica ción ASTM. . Tabla XVI-25 (ContinuaciOn) Tabla XVI-25 PESO ESPECIFICO DE DIVERSOS CUERPOS 0,79 2,55-2,80 3,95-4,00 2,1-2,8 0,99-1,04 0,92-1,01 1,00-1,42 2,7-3,2 0,73-0,75 8,4-8,7 1,4-1,9 1,8-2,3 7,4-8,9 2,71 2,15 1,8-2,1 1,26 1,59 3,1-3,2 2,5-2,7 1,2-1,5 2,16-2,48 2,2-2,4 8,8 -8.95 0,22-0,26 1,03-1,08 2,8-2,9 2,5-2,7 PESO ESPECIFICO DE D1VERSOS CUERPOS 0,70-0,75 2,4-2,8 2,6-2,9 2,3-2,7 2,50-2,70 1,81 0,88-0,92 7,2 7,6-7,9 0,78-0,82 11,34 0,86-1,02 2,1-2,8 2,62 2,20 0,86-0,94 13,546 2,7-3,1 0,63-0,66 0,85-0,95 0,91-1,04 1,07-1,15 2,5-2,8 0,92-0,96 2,16 2,5-2,7 2,0-2,7 2,6-2,9 1,4-1,6 2,0-2,5 7,8-7,9 0,95-1,25 0,48-0,55 0,74 0,61-0,67 0,42 2,7-3,2 1,00 1,02-1,04 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 Tabla XVI-26 Tabla XVI-27 CONVERSION DE UNIDADES DE LONGITUD PIES A MILLAS V MILLAS A PIES CONVERSION DE 1/64 PULGADA A DECIMALES DE PULGADA I 2 3 4 5 9 6 8 7 ‘/64 ‘/32 1 2 3 4 0.00019 0.00038 0.00051 0.00016 0.00095 000114 0.00133 0.00152 0.00171 PIes 10 20 30 40 50 60 80 70 ‘A6 90 MUles 0.00189 0.00379 0.00568 0.00758 0.00941 0.01136 0.01326 0.01515 0.01105 ioo Pies 200 300 400 500 500 700 42 ‘/• 800 900 MuleS 0.01894 0.03188 0.05682 0.01516 0.09410 0.11364 0I3258 0.15152 V3z 0.17046 3A6 Pies 1000 2000 3000 4000 5000 9000 6000 7000 8000 7/33 MillaS 0.189390.318190.568180 75158 0.94691 1.13636 1.32516 1.5)515 1.70455 ‘4 /32 PIes Mules 10000 20000 1.8939 3.1819 30000 40000 60000 5.6818 7.5758 9.4697 11.3636 13.2616 15.1515 17.0455 60000 70000 80000 90000 5A6 ‘32 MUles 0.1 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1,6 1.7 1.8 1.9 Pues 5280 5808 6336 6864 7392 7920 8448 8976 9504 10032 528 Mules 0.2 Pies 1056 MIllas 0.3 Pies 1584 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 10560 11088 11616 12144 12672 13200 13728 14256 14784 15312 3.0 3.1 15840 16368 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 16896 17424 17952 18480 19008 3.7 3.9 3.9 19536 20064 20692 3’. Se carga el tambor con una cantidad fija de andes cuya granulometria es Ia que más se aproxima a Ia que se pretende usar de 7 granulometnias normalizadas, asi como un peso no rma1 de esferas de acero que han de actuar como carga iza abrasiva. También es sellados se han desarrolladO productos patentados peciales. El dique se cons truye sobre una base de 6 m de anchura y 10 a 30 cm de espesor. Un sistema muy empleado por ci Cuerpo de Inge nieros del Ejército de los Estados Unidos en ci reves23 —MANUAL DEL ASFAITO WWW.LITECSA.CL M.EC 2587713 353 timiento del curso inferior del rio Mississippi, es em plear una mezcla asfáltica en caliente sin compactar de arena y asfalto. 8.119 MEZCLA IN SITU CON MEZCLADOR GIRATORIO. Cuando se emplea cemento Portland en los pavimentOS adyacentes debe construirse, a lo largo de los bordes de las traviesas, una junta. La mezcla debe ser fácilmente trabajable cuando se calienta a la temperatura especificada para su extendido, de forma que resulte fácil ci extendido similares en términos generales a las creadas por otros organismos, no son idénticas en todos los aspectos. El cnsayo de mezclado con cemento desempeña en las emulsiones asfálticas de rotura lenta (SS) un papel análogo al del ensayo de demulsibilidad en los tipos de rotura rápida o media. Una carretera secundaria puede exigir simplemente materiales granulares bien consolidados en cierta an chura, que solo a intervalos debe ser suficiente para permitir a los vehiculos salirse de la caizada. 4. Las boquillas estén fijadas sobre la barra regadora de forma que el piano de su abanico forme con ella el angulo adecuado, usualmente 15 a 30°, para evitar que los abanicos se mezclen o interfie ran unos con otros. Tratamientos superficiales con mezcla in situ El tratamiento superficial 8.128 DEFINICION. Los revestimjentos de tipo membrana en depósitos y nales. Partner Sites Youtube to Mp3 Converter About Us This project started as a student project in 2014 and was presented in 2017. ASFAL HORMIGON Las superficies DE de tipo más elevado se cons 15.25 SUPERFICIE TICO. en que las estructuras de los puentes están sometidas a Ia acciOn de los pro ductos qulmicos para el control de hielo, a la absorción debida a la condensación o a los efectos de los derrames de los drenes superficiales, la infraestructura de los elementos expuestos a la intemperie debe tratarse de la manera siguien te: Las 1. Suelos industriales, 392. Las tablas VIIT-2 y VIII—3 dan las presiones de contacto mcdias para neumáticos de camión e indican posibles campos de variación para las presioncs dc contacto en las apisonadoras de neumáticos. Sistemas con vendas. el juego de chef es duradero y duradero. Los aparatos y pr para Ia reaiización de estos ensayos se dimie ntos detallan en los métodos AASHO T19 y ASTM C29. El máximo espesor admisible es usualmente de 6 mm. Figura VII-6. La presencia de humedad puede dar lugar a acumulaciones de polvo que, libera do repentinamente, pueden producir un exceso de finos en la mezcia. Después de eliminar aproximadamente 500 m2 de limo acumulado, el ingeniero encargado del proyecto añadiO algunos miles de metros cübicos de grava a la arena natural de cimentación. El as falto debe introducirse y distribuirse uniformemente en ci mezclador en un perIodo inferior a 15 s. No siendo asi existe la posibilidad de que se produzca una mezcla no homogénea. El excesivo desgaste del alambre de los tamices da lugar a aberturas ensanchadas y a que las tolvas corres pondientes contengan material de tamaflo excesivo. En general, la temperatura de colocación no debe superar los 130 OC. Si se emplea en los drenes piedra gruesa es posible que la contaminación producida por el suelo adya cente, particularmente por las arenas finas y limos sin cohesion, termine por causar la completa obstruc ción del dren. Conversiones, OF a OC y OC a °F, 426 (tabla XVI-16). 5 Paving Roof Decks and Industrial Floors de Lan sing Tuttle, Information Series nñm. a con vertir 561 562 563 564 565 566 567 568 569 298.9 +570 299.4 571 300.0 572 300.6 573 574 301.1 575 301.7 302.2 576 577 302.8 578 303.3 303.9 679 Presión 1041.8 1058.0 1059.8 1061.0 1063.4 1065.2 1067.0 1068.8 1070.6 1072.4 1074.4 Temperatura del vapor cuadrada 1043.6 1045.4 1047.2 1049.0 1050.8 1052.6 1054.4 1056.2 Presión en libras por Maxima tempera tura a que puede calentarse Un liquido en un recipiente con calentamiento con un rendimieno del 85 0! El principio es similar al del método de extracción descrito bajo el tItulo Recuperación del asfa1to (véase 3.48). Relaciones viscosidad— temperatura en los asfaltos. Los betunes as fálticos dñctiies tienen normalmente mejores propieda des aglomerantes que aquellos a los que les falta esta caracterIstica. El peso unitario de unos áridos dados puede determinarse sobre volumen suelto o sobre volumen compactado. Se obtiene ci mejor rendimiento cuando los extremos de las paletas apenas son visibles, durante el mezclado, sobre ci material en ci extremo superior de su recorrido. La diferencia entre el peso original de la mezcla asfáltica y el peso de los áridos secos después de la extracción se emplea como base para determinar las proporciones relativas de asfaltos y áridos. 259 144 14MB Read more. Hecho el depósito que marca la ley Depósito legal: BI. 2. en los huecos entre la piedra. 4 RC2, 3, 4 RC2, 3, 4 RC2, 3, 4 RSI, 2 RS1, 2 RS1 RS1 RS2’ RS2’ RC2, 3, 4 RC2, 3, 4 RC2, 8, 4 RC2, 3, 4 RS1, 2 RS1, 2 RS1’ RS1’ RS2’ RS2’ RC2, 3, 4 RC2, 3, 4 R hi C) N) c-fl Co 5 316 a n. 4 11-14 0,9-1,1 RC2, 3, 4 RS1, 2 6 7 %an 8 a n. 8 Arena 11-14 8-11 5-8 0,9-1,1 0,7-0,9 0,5-0,7 RC2, 3, 4 RSI, 2 RSI2 RS1’ RS2’ RS2 RC2, 3, 4 RC2, 3, 4 RC2, 3 RC2, 3 RS1, 2 RS1, 2 RS12 RSV RS2’ RS2’ RC2, 3 RC2, 3 RC2, 3 RC2, 3 RS1, 2 RS1, 2 RS1’ RS1 RS2’ RS22 RC2, 3 RC2, 8 RC2, 3 RS1, 2 RSI6 RS1 ss12 RC2, 3 RS1, 2 Estas cantidades y tipos do materiales pueden modificarse segin las condiclones y experlencia locales. rigida inspección durante la construcción de los drenes. Pavimentos industriales. b) La altura de la barra sobre la superficie dcl camino debe ser constantemente la necesaria (de acuerdo con las indicaciones del fabrican 249 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 Tabla VIII-12—DOSIFICACIONES DE AGLOMERANTES Y ARIDOS PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES SIMPLES Y RIEGOS DE SELLADO* Linea Tamaño do los Arldos Kilos de árldos por m’ Litros de asfalto por & 1 $ 1, 4 22-30 1,8-1,6 TIEMPO CALIDO Aridos duros 120-150 Aridos absorbentes TIEMPO FRIO’ Aridos duros Aridos absorbentes RC, RS2 RC4, RS22 RC4, RS21 RC4, RS2 RC3, 4 RCa, 4 RS2’ RS2’ RC5, RS2 %a 8 fl.0 16-24 1,0-1,4 200-300 RC4, RS2 Y2 a n.° 4 4 y2 a n. B 14-19 14-19 0,9-1,1 0,9-1,1 RC2, 3. Betñn asfáltico. 5.10 RECARGOS ASFALTICOS PARA PAVI MENTOS DE AEROPUERTOS. Los valores obtenidos durante el ensayo son de carãcter relativo. clas asfálticas para pavimentación con una amphia gama 93 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 de combinaciones de áridos, cada una de las cuales tiene sus caracteristicas peculiares y es adecuada para empleos especificos. 4. El empleo de Ia pintura es preferible a veces por consideraciones estéticas. Todos los tanques de alma cenaje, tuberias de conducción y bombas deben tener serpentines de calentamiento yb revestimientos aisian— tes para mantener el asfalto a la temperatura necesaria. El desplazamiento de cada neumático entre cada dos pasadas del compactador de prueba no debe ser superior a la mitad de la anchura de un neu— mâtico, para obtener una cubrición completa de la zona tratada. 111—12). Terrenos no coherentes. La balanza para dosificación de asfalto se calibra de forma muy similar, pero solo es necesaria una opera ción de pesado. Aridos con un porcentaje considerable de áridos finos y polvo mineral: a) Asfaltos fluidificados de curado medio (MC-2, 3 O 4). F) Tratamientos superficiales y riegos de sellado 8.122 DEFINICION. Motocines, 392. Apisonado inicial. 7, Specifica tions and Construction Methods for Seal Coats and Sur face Treatments. 8.65 MEZCLADOR. El ensayo consiste en moldear en condiciones y con dimensiones normalizadas una probeta de betñn asfáltico que después se somete a la temperatura nor malizada de ensayo y se somete a alargamiento con una velocidad especificada hasta que el hilo que une los dos extremos rompe. D 100 W G Wi G, Una vez determinada Ia densidad real, d, de la mez cia compactada, ci porcentaje de huecos, V, se deter mina por la formula siguiente: 100 (D d) D — Los procedimientos a emplear en la realización de estos cálcuios se indican con detalie en ci apéndice II de Mix Desing Methods for Hot Mix Asphalt Paving, M. S. nümero 2 del lnstituto del Asfaito. La agitación se aplica normalmente con aparatos automáticos. 469 346 349 349 352 359 365 367 370 370 378 381 386 389 392 392 394 396 396 Superficies asfáhicas para puentes A) Pavimentación de puentes nuevos. En la construcción de depósitos el hormigón asfáltico de sempeña un papel doble. Estas cubiertas horizontales permiten ci empleo de asfaltos con punto de fusion considerablemente más bajo que en cubiertas más pendientes. 8 (MS-8). Son esenciales las buenas cualidades en cuanto a envejecimiento. Aunque no es absolutamente ne cesario, el aspecto de la acera terminada se mejora considerablemente empleando encofrados laterales para obtener bordes cortados limpiamente cuando se em plean métodos de colocación a mano. preparada para descargar material de todas las tolvas simultaneamente, el vertido de áridos de las tolvas de material caliente a la de pesada debe comenzar por los áridos de mayor tamaño, disminuyendo progresivamente hasta el tama no más fino, añadiendo el filler mineral en ültimo lu gar. tanque de 600 galones, 417 (tabla XVI-7). ——tanque de 1200 galones, 420 (tabla XVI10). La construcción de cubiertas fue probablemente la primera profesión dcl mundo, pues la protección contra los elementos ha sido siempre una de las necesidades materiales primarias del horn bre. Para ascgurarsc dc quc no se habia dcjado sin recubrir ninguna zona fue imprescindible un rcconoci miento submarino. Las cargas móviles puede producir deflexiones en espesores considerables. Si en el serpentin hay roturas se notarán por el bur bujeo del vapor a través del asfalto. Download & View Manual Del Asfalto - Instituto Del Asfalto_decrypted as PDF for free. Gráfico del análisis de la circulación, carreteraS interurbanas y caminos vecinales. 2. Asfaltos fluidificantes de curado lento. Tipo de aplicación (rnezcla o riego). z F,’ C C) 0 Co 0 C, 0 -1 m C) C’) C) -I 0 m CO Preslén de inflado: 2,46 2,81 3,16 3,52 3,87 4,22 4,57 4,92 527 5,63 5,98 6,33 6,68 7,03 7,38 7,73 8,09 8,44 8,79 9,14 949 9,84 10,20 10,55 10,90 11,25 Nota 1: Nota 2: Nota 3: No’ta 4: 1290(4) 1400 1490 1590 1100(6) 7.50-15 9.00-20 13.00-24 16.00-21 18.00-25 21.00-25 30.00-33 1330 1450 1550 1650 1740 1830 1920 2010 2080 2170 2240 2320(10) 2400 2460 2550 2620(12) 2690 2750 2810(14) 2280 2460 2630 2800 2970 3120 3270 3410 3550(10) 3690 3820 3960(12) 4080 4200 4330(14) 4450 4560 4670(16) 4260 6615 4944 5261 5567 5851 6124 6396 6667 6917 7166 7416 7643 7881(18) 8119 8350 8560 8780 8980(22) 9210 9390 9620 9800 10000(26) 5950 6440 6890 7350 7770 8160 8560 8940 9300 9660 10020 10340 10680 11000 11340 11630 11930 12250 12570(28) 12840 13110 13430 13650 13970 14240 14490(36) 8530 9210 9890 10520 11110 11700 12270 12840 13340 13840 14330 14860 15330 15790 16240 16690 17150 17600 17990 18420 18820 19150 19600 20000 20410 10890 11790 12610 13430 14240 14970 15690 16380 17060 17690 18330 18960 19600 20185 20730 21320 21910 22450 23000 23540 24040 24590 25080 25530(44) 22450 24270 25990 27670 29210 30750 32200 33660 35020 36330 37650 39010 40190 41460 42640 43770 44910 46080 47170 48350 49440 50440 51480 52510(64) Los nimeros entre paréntesis indican el nimero de lonas. (MS-8). Cierre con asfalto de un canal afectado en general por la mayor parte de los ácidos y sales, proporciona un excelente revestimiento para es tructuras de este tipo. RCI, MCI, SC1: Viscosidad Furol a 50 0C. En comblnación con asfalto en polvo. Dar una indicación del contenido de asfaito óptimo en aigunos procedimientos de proyec to de mezclas. Los ingenie ros conocen en general los métodos de drenaje, y los detalles de las estructuras destinadas a este fin se han divulgado en muchas publicaciones. En estos casos los resultados obtenidos del análisis granulométrico por via seca son evi dentemente erróneos. Las diferencias exisrentes pueden exi gir se tengan en cuanta uno o más de los siguientes factores: aumento del espesor, mezcla permeable, ar madura metáljca, penetracjón del betün asfáltjco y em pleo de tnidos locales. En regiones muy hümedas, o cuando los áridos estän cxcepcionalmcnte hñmedos o son muy absorbentes, WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 pueden emplearse dos secadores unidos en serie me diante una cinta transportadora abierta larga. Cuando se emplean pulverizadores del tipo apisonadora de mar tubs o de rejilla puede reducirse el material a particul as tan pequeflas como se quiera, aumentando el nñme ro de pasadas de la máquina. . 10 . No es tan importante una gran estabilidad como Ia dura bilidad y la capacidad de adaptación sin agrietamiento a pequeños asentamientos del terreno. lugar a la congelacion dcl terreno deben ele girse para Ia subbase y Ia capa mejorado, materiales que no puedan tenerdeun terreno comportamiento perjudicjaI cuando sean sometidos a ciclos de hielo y deshjelo. 7.03 CAMIONES CISTERNAS. 4ormalmente se logra con un angulo de 90°. Todos los lIquidos y la mayor parte de los sólidos sufren cambios de volumen cuando varIa Ia temperatura. 14.8 18.5 11.1 13.0 14.8 16.7 18.5 13.0 15.1 17.3 19.4 21.6 1 4.8 17.3 19.8 22.2 24.7 16.7 19.4 22.2 23.0 27.8 1 8.5 21.6 24.7 27.8 30.9 20.4 23.8 27.2 30.6 34.0 22.2 25.9 29.6 33.3 37.0 30.9 46.3 61.7 77.2 92.6 70 194 80 222 90 250 100 278 37.0 55.6 74.1 92.6 111 21.6 216 24.7 247 27.8 278 30.9 309 43.2 64.8 86.4 108 130 43.2 238 49.4 272 55.6 306 61.7 340 49.4 74.1 98.8 123 148 64.8 259 74.1 296 83.3 333 92.6 370 114 228 342 456 570 130 261 391 521 652 147 293 440 587 733 163 326 489 652 815 179 359 538 717 896 196 391 587 782 978 5 6 1.85 3.70 5.56 7.41 9.26 55.6 61.7 67.9 83.3 92.6 102 111 123 136 139 154 170 167 185 204 86.4 108 130 151 123 148 111 139 123 154 98.8 74.1 111 148 185 222 173 173 198 167 194 222 185 216 247 C) C’) m 32.6 65.2 97.8 130 163 48.9 97.8 147 196 244 65.2 130 196 261 326 81.5 163 244 326 407 97.8 196 293 391 489 196 228 261 293 326 293 342 391 440 489 391 456 521 587 652 489 570 652 733 815 587 684 782 880 978 684 799 913 1027 1141 782 913 1043 1173 1304 880 1027 1173 1320 1467 978 1141 1304 1467 1630 1076 1255 1434 1613 1793 1173 1369 1564 1760 1956 326 489 652 815 978 652 978 1304 1630 1956 978 1467 1956 2444 2933 1304 1956 2607 3259 3911 1630 2444 3259 4074 4889 1956 2933 3911 4889 5867 2281 3422 4563 5704 6844 2607 3911 5215 6519 7822 2933 4440 5867 7333 8800 3259 4889 6519 8148 9778 3585 5378 7170 8963 10756 3911 5867 7822 9778 11733 70 - 1141 1304 £ 1467 90 1630 100 2281 2607 2933 3259 3422 3911 4400 4889 4563 5215 5867 6519 5704 6519 7333 8148 6844 7822 8800 9778 7985 9126 10267 11407 9126 10430 11733 13037 10267 11733 13200 14667 11407 13037 14667 16296 12548 14341 16133 17926 13689 15644 17600 19556 2 3 4 5 16.3 32.6 48.9 65.2 81.5 C) I\) 6 7 8 9 10 97.8 114 130 147 163 ()1 Co 20 30 40 50 60 NOTA: Fârmulas empleadas: 1) (‘3 Por 100 pies: q Poe milk: q = (w\ / 100’ (j) (_—, = 0,30860W /o\ /w’\ /528o\ 16,29630W ) (—---) --) Siendo: q = Cantidad de mater{aJ en yda.

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