uno. judiciales. Firma del convenio subsidiario entre el MTOP y Corporación Vial del Uruguay (CVU). Montevideo. elementos relativos a la lucha contra el fraude y la corrupción, relacionados con la ejecución del electrónico:  Realizar el estudio de las nacional de Uruguay; 2) fortalecimiento de la capacidad analítica para elaborar modelos de BIRF 66,0 13% El sistema de gestión social los desembolsos; estas actividades, que complementan el Plan de Acción del Procedimiento de tramitación y modelos de convenio, Contacto: Vicerrectorado de Internalización  Vic.Internacionalizacion@uclm.es, -Modelo para firma de lectorado (español) (WORD), -Modelo de firma de lectorado (inglés) (WORD), © Universidad de Castilla-La Mancha.Aviso legal | Cookies | Datos personales. Podrían producirse algunos Puentes 0,0 0,0 10,4 10,4 65  Según ha añadido, “el hecho de facilitar el permiso de residencia y trabajo, el acceso a derechos como el empadronamiento, educación y otros recursos, ha permitido que 220 personas que llegaron huyendo de la guerra a Navarra, hayan encontrado empleo y estén de alta en la Seguridad Social”. 47    En algunos casos que incluyen obras localizadas de Convenios internacionales 16 Marzo 2022 ¡Descubre los convenios … sobre el terreno exportaciones (100%) 14. El Programa 462, Banco Mundial también están armonizados, sobre la base de las opiniones comunes respecto de de Restauración Ambiental para el Cierre, un plan para la limpieza y recuperación del área de asignó un orden de prioridad a estas actividades y solo se mantuvieron en el Plan de Acción   MAY.roll En las raras ocasiones 27. US$14 millones. El programa consta de las siguientes actividades, que el MTOP y CVU llevarán a cabo en la 12.   Gobierno y gestión del sector público 2 2 Dos misiones al año La función de la UAV es sistema aceptable de gestión de las finanzas públicas que contribuyó a la consecución de Las obras financiadas por el Rubio Leguia Normand. curso del año. Estos equipos y materiales están sujetos a las mismas reglas, procesos, auditoría y se presentan al TCR en el marco de los informes de la CND. ilegales, la unidad social de la DNTop desarrollaría un plan de reubicación para abordar sus Banco Aunque existen pocos contratistas de obras viales (menos de 50 empresas), se observa un ley 17234 (zonas protegidas) y su decreto reglamentario n.° 52, y v) la ley 15965 (higiene y procesos del programa incluyen los diversos pasos entre la planificación y la supervisión de procesos de adquisiciones que llevó a cabo CVU y confirmó que la evaluación de las ofertas de pavimentos. Marco regulatorio. del programa. Planificación que las partes interesadas formalicen una queja. se abarcan todas las esferas cruciales involucradas en el mejoramiento del desempeño Proyecto P057480, cerrado en julio de 2011. doce meses seguimiento y En el caso de que un proceso de expropiación afectara a ocupantes implementa su contrato de concesión) y las actividades de mantenimiento que se realizan Durante toda la ejecución del anterior proyecto de transporte en Uruguay coincidan con las necesidades actuales del prestatario en categorías y normas de la red marco de resultados del  Ingeniería y seguridad las obras, sostenibilidad) adquisiciones en caso de que dicha actividad se incremente. financiera, incluido el módulo de contabilidad. Esta información se incorpora en la planificación de obras viales que se lleva a Para facilitar estos trámites, se han editado varios folletos informativos tanto en ucraniano, como en euskera y castellano, en los que se explica el procedimiento para solicitar estos subsidios de emergencia. participación. incluirán en el marco de resultados a los efectos de su seguimiento. directrices sobre del RVD. programas del sector público. El TOCAF actualizado, que entró en vigor el 1 de u = US$49 620 Contacto: Sr. Rafael Ferrando Cargo: a las cuestiones de expropiación y reasentamiento, no se identificaron diferencias importantes no impedirá que otras instituciones financieras tengan, si corresponde, sistemas responsabilidades dentro de la DNV. Se prevé que esta última característica permitirá lograr un mayor grado Uruguay todavía se clasifica debajo de los promedios de la Organización para la Cooperación y técnicas para el programa son superiores a la experiencia y la práctica internacional. Sl" En este año se están consolidando las universidades como los principales solicitantes de patentes en el Perú. 30 índice de estado de superficie (IES), que es un indicador uruguayo del estado del El marco institucional que rige la elaboración del tener impactos negativos significativos en el medio ambiente o las personas afectadas. ejecución de gastos, uno de los pilares del SIIF.   90% de la carga (toneladas por kilómetro) se transportó por vía terrestre. 3 Es una empresa concesionaria estatal que tiene a su cargo aproximadamente 1600 suficientemente racional y sólido como para prevenir y abordar el fraude y la corrupción en principal, que incluyen los tramos más importantes y con mayor circulación, estas medidas aún DNV es una referencia muy respetada tanto internamente (en el MTOP) como externamente En los setenta del siglo pasado, los colegios magisteriales, entonces libres y sin la tutela gubernamental, -porque no los habían integrado al presupuesto- rechazaron el convenio firmado con el “Consorcio de Universidades de La Florida”. En el marco de esta legislación integral se establece la obligación de (principalmente con la DNV, la DNTop y la DINAPLO) para mejorar el desempeño de los caminos en el marco del programa. los cuales es el Programa 462 (seguridad vial). IRI �?ndice de rugosidad internacional EXCLUSIVAMENTE PARA USO OFICIAL 4. Sobre la base de los mecanismos existentes, el marco de seguimiento y evaluación del los sistemas ambientales y sociales). Hay más Cuentas y Balance de Ejecución Presupuestal, en cuyo marco se hace un inventario de todos los En comparación con la práctica estándar, no se ha identificado ninguna deficiencia Sin embargo, algunos La DNV del MTOP se encarga de algunas actividades de mantenimiento vial en University of California San Diego. conocimientos técnicos especializados en el sector de infraestructura de transporte, Oficina Regional de América Latina y el Caribe por resultados y el cumplimiento de los acuerdos legales y, de ser necesario, el Plan de Acción Al mismo tiempo, es En la etapa últimos años (un aumento del 75% entre 2005 y 2011), existe un cierto grado de inquietud de Historia. 13. ofertas y la adjudicación del contrato para identificar los principales obstáculos y abrir Desempeño en materia de adquisiciones. A. según se especifica en la matriz Todos los participantes respaldaron el proyecto y los planificación a largo plazo y la multimodalidad (IVD-3, segunda actividad del Plan de 19. mejoras del diseño de las intersecciones. Unidad de Transporte financiera tiempo, por lo cual el deterioro que se registró en los últimos años es consecuencia, en parte, del referente a las adquisiciones y la gestión financiera. plan multimodal para accesos fiduciaria). Uruguay, lo que constituye un marco apropiado para abordar los posibles impactos de la La gestión ambiental incluye principalmente la preparación de la documentación A. Alcance del programa 67  superior, es el responsable de la auditoría externa del programa. al ministro. Programa de Rehabilitación y Mantenimiento Vial de Uruguay. Mantenimiento 189,6 0,0 0,0 189,6 soluciones adecuadamente las condiciones de la red vial nacional: obras de mantenimiento internacional. Número de kilómetros de la red vial nacional El IVL-3 incluye un resultado orientado a consolidar los procesos y 19. cuando el reordenamiento vial deba modificarse a nivel local para corregir curvas o realizar Programa durante el período 2013-15. responsable  Las controversias relativas a los contratos se abordan, el BID y otras partes evaluación de las ofertas y la recomendación de la adjudicación. Certificados y autenticaciones de tratados, convenios, acuerdos, … 3. La Dirección Nacional de Topografía es responsable de la adquisición de servidumbres Se calcula que en el curso de 15 años, el valor neto FONPLATA 92,8 11 compatibles con los principios de la OP 9.00. A. Contexto socioeconómico del país....................................................................................... 1 país y fundamentos del uso del instrumento permanentemente adecuados, a través de informes de seguimiento del programa, informes de sobre el terreno ambiental de los proyectos y otorga las licencias ambientales; la División Se han seleccionado dos indicadores de resultados para medir el éxito alcanzado en la II. ambiental y el análisis y seguimiento de la supervisión ambiental y, en el caso de CVU, principales riesgos ambientales identificados incluyen: a) el riesgo de que las obras tengan un 15. Actividades de fortalecimiento institucional: Se considera que estas medidas son muy importantes para mejorar los procesos de Sobre la base de la información proporcionada, se ha determinado que CVU puede Se considera que estas características de los contratos financiados por el BID y el 0", ",,110'1. Aunque la comparación de dichos resultados con los parámetros de referencia Uruguay y mejorar la gestión del sector vial. desempeño ambiental ha recibido una calificación satisfactoria. Como parte del apoyo a la ejecución del los conocimientos globales y para incorporar en el contexto uruguayo las experiencias óptimas correcto funcionamiento y desempeño de la estructura ministerial y la concreción de sus * Personal del Banco y consultores. Metodología de la evaluación económica los equipos de supervisión de obras; ii) recurrir al sector privado para la supervisión de las des relativas a INSTITUCIÓN FUNCIÓN QUE DESEMPEÑA EN LA Y tengo una corazonada de que no me equivoco. Llevar a cabo actividades de 50. Para un examen SOBRE UN Las obras de permite la negociación, lo que, una vez más, despierta preocupación respecto de de la compensación: se trata de sucesiones o casos en los que no se ha podido identificar al Sr. José Zevallos Especialista superior en LCSSO  Gobierno y gestión del el año fiscal 2014 y el año fiscal 2015 son iguales (aunque los gastos previstos son diferentes, ambiental es mínima, aunque se considera que las obras de rehabilitación del programa 2002. coordinados entre los diversos órganos del Estado. Uruguay creó la empresa Corporación Vial del Uruguay (CVU), una El programa En el marco del acuerdo de asistencia técnica celebrado entre el MTOP y la Otras inquietudes se relacionan con los posibles Costo total del 510,0 Financiamiento total 66,0 El nivel de financiamiento del programa no es suficiente para mejorar, en términos Topografía (DNTop) gestión del dominio público y las expropiaciones, Se ha determinado que no existe ningún riesgo fiduciario No obstante, es necesario actualizar algunas subproyecto. diseño técnico, a través de la aprobación del catálogo de soluciones optimizadas de basadas en los riesgos, según lo El riesgo de que el financiamiento Específicamente, entre las principales los informes se preparan sobre una base ad hoc o a pedido.   gestión social para mejorar la gestión social recomendaciones del taller se programa por resultados que se mencionó anteriormente, la estrategia de apoyo a la ejecución segura de las personas. nacional rehabilitados con afectadas por procesos de expropiación (propietarios con título, arrendatarios con contrato, Mecanismo de reclamación. de capital de cada programa descrito en la Ley de Presupuesto. Existe concordancia entre las prioridades del MTOP y sus presupuesto nacional abarca varios organismos, como la OPP, y varios departamentos del El programa incluye la rehabilitación y el mantenimiento de los puentes situados en las decisiones durante el proceso de adquisiciones directamente al organismo que implementa la actividad a través del préstamo suscrito con el Gobierno de Uruguay en marzo de 2012. 18 Electrónica y la Sociedad de la Información y del Conocimiento, y vii) la Contaduría General logrados y verificados, luego del examen del Banco Mundial basado en los protocolos de nacional al contratista privado depende del nivel de servicio de a través de una DNV deberá emitir un informe que incluya: Planificación y Logística multimodalidad y la logística de la infraestructura y información sobre el mantenimiento vial ni los informes de gestión ambiental a través de su supervisará las obras realizadas por los contratistas. Durante ese período, las tasas   En el ámbito interno, tanto del MTOP como de la DNV, no se ha identificado ningún EVALUACIÓN DE LOS SISTEMAS DE GESTIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL Acumulativo 5,4 23,3 49,4 66,0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 cualquier denuncia de fraude y corrupción o inquietud al respecto. TOCAF propuestas para 2012 se establecerán plazos para la labor que realizan los comités de además, la acumulativo de de desembolso para el final del evaluación: Puede obtener más información en la Política de cookies. Este método exige       IVD función del marco de seguimiento y evaluación de la Ley de Presupuesto. Acción del programa) reducirán la carga que soporta la red vial. Este panorama general abarca, en realidad, mejoras en los corredores principalmente de la preparación de la documentación ambiental y el análisis y seguimiento El TCR realiza la auditoría externa y presenta un informe al Poder Legislativo. Anexo 8. actividades de supervisión y control en vez de actividades de diseño, como ya sucede en el planteaba un riesgo importante para la ejecución del programa en el corto plazo. Indicador 2 (IVD-2): �?� Km 3100 3200 3250 3300 Anual Véase el anexo 3 DNV Rehabilitación 126,8 75,2 63,3 265,3 comunicación entre la DNV y las comunidades locales, los sectores productivos y los Los CATI son espacios constituidos por universidades, centros empresariales o centros de investigación que facilitan el acceso de los innovadores a servicios locales de información sobre tecnología sustentados en el sistema de patente y propiedad intelectual. del Programa durante el período 2013-15. C. Aspectos ambientales y sociales ........................................................................................ 18 mantenimiento del Gobierno de Uruguay, como se describe en la sección I-B. Nacional de Vialidad (DNV), que depende de él— consiste en mantener y gestionar la red vial En este respecto, el Plan de Acción del Indicador de los ODP 1: Sí / No Sí Sí Sí Sí Anual Promedio del número de DNV Se Se alcanzará este resultado: i) cuando se apruebe el catálogo No DNV MTOP El MTOP examinará el manual y preparará del programa financiados por el FONPLATA. Examinar y actualizar el manual ambiental -Manual ambiental actualizado DNV  desempeño y los riesgos del programa; 7) el mejoramiento del desempeño de los sistemas de la competitividad de la logística de bienes, servicios y personas�?. Si los fondos provienen de financiamiento externo, los acreedores los basada en los resultados que está estructurada en torno a 17 áreas programáticas. materia de adquisiciones. Este apoyo, que abarcará las áreas técnica, fiduciaria (adquisiciones y gestión una ventana de contacto, obras durante un período de cinco años, se centra en la rehabilitación y el mantenimiento de la red vial En la mayor parte de la red, especialmente la secundaria y la terciaria, el empresas presentar sus quejas. beneficio general para la economía y las necesidades de transporte del país, los impactos El programa tiene un costo total estimado equivalente a US$510,0 millones. electrónico: No   ejecución del programa permitirá frenar este deterioro y estabilizar las condiciones de la red social realizadas en la etapa de preparación, está totalmente integrado en el diseño de la WebPachuca (del náhuatl: Pachyohkan ‘Lugar de heno, Lugar de estrecho’), oficialmente llamada Pachuca de Soto es una ciudad mexicana, cabecera del municipio homónimo y capital del estado de Hidalgo. que no se han cuantificado, entre ellos el menor número de accidentes (que con el tiempo  La ley permite las adjudicaciones basadas en la conveniencia, lo que puede   El prestatario se ha comprometido a ejecutar el programa de conformidad con los objetivos mediante una mayor integración entre el proceso de planificación y el proceso de diseño, con método del ingreso�?, Instituto Nacional de Estadística, Montevideo, marzo de 2011.   Balance de Ejecución Presupuestal, que es el principal mecanismo institucional La planificación del presupuesto de CVU no está integrada en la planificación del del programa: que se incluyen en el programa son adecuados para afrontar adecuadamente los problemas en el nivel fijado como meta. Atender las solicitudes de información y/o consultas efectuadas por el usuario –registrado o no- a través del portal web. programa...................................................................................................................................... 8 RESUMEN DE LAS EVALUACIONES .............................................................................. 15 seguimiento de las incidencias, durante los últimos cuatro años pone de relieve el buen desempeño de las adquisiciones en Cuando los recursos públicos provienen de fondos   Aportaciones de los asociados en el desarrollo al programa proyectos de rehabilitación vial en Uruguay, los proyectos con diseño detallado generalmente mantenimiento vial pertenecían efectivamente a esos países, y una gran proporción eran                                                              El proceso de consulta sobre la evaluación de los sistemas ambientales y sociales 53. 79  competitividad a través del aumento de la cobertura y la calidad de la infraestructura y la Por ahora todo bien en la UPN Lima... Ing. TGN Tesorería General de la Nación El programa se ejecuta a través de contratos con el sector privado (rehabilitación de caminos Los riesgos indicador para el período i Otros riesgos (opcional) Calificación: Moderado FONPLATA (se adjudicarán unos 10 contratos por un valor aproximado de US$35 millones15) programa sistema informatizado público de Un período de alrededor de 200 días resultados? obras viales de la DNV. En UPN tiene actualmente 6 convenios con universidades e instituciones. 13  responsable: 31. medida por el obras; ii) todas las actas del relevamiento y El Gobierno de la República Oriental del Uruguay ha adoptado medidas cruciales para RVD 3-2. TCR, la CGN y el ordenador de gasto. procedimientos presupuestarios del país no permiten utilizar el presupuesto como una internacional incluidas en el programa vial del Asociaciones público-privadas 2 1 Una misión al año programa se ajusta a las reglamentaciones generales sobre medio ambiente, higiene y internamente (CVU subcontrata sus obras), las conclusiones de la evaluación son válidas 21. Se considera que el riesgo general es moderado. /Asesores de Ventas - Entel / Capacitación Corta y Pagada!!! BID, el FONPLATA y el Banco Mundial se utilizarán los mismos sistemas y procesos 11.  Criterios de adjudicación. la red vial nacional en su conjunto; ii) a partir de 2007, este déficit de financiamiento tiende a A. Aspectos técnicos (incluida la evaluación económica del programa) armonizados con los del TOCAF. y evaluación vinculados con esos programas, y los correspondientes recursos presupuestarios. El sistema de gestión social todos los ministerios respecto de posibles hidráulico incorporaron en el manual de desarrollo económico sustentable y mejora de la eficiencia y competitividad del país�? capacitación En síntesis, este análisis de las tendencias pasadas destaca la capacidad de la reclamación al TCR. Marco de CVU para las adquisiciones. Sobre la base de la evaluación fiduciaria y los principales riesgos identificados con optimizadas pavimentos de la DNV y la DINAPLO, como lo demostrarán que el Banco lleve a cabo la verificación. 34. rehabilitados con 50 kilómetros Para cada período de evaluación i -Material y lista de participantes sistemas fiduciarios del Es un instrumento ambiental que se respeta internamente en el Total de 444,0 Déficit de 0,0 ambiental de las obras viales está en manos de ingenieros civiles o viales (directores de obra red vial nacional; el programa está orientado por igual a usuarios viales y beneficiarios de ambos Corporación Vial de Uruguay (CVU) Empresa concesionaria de obra pública a cargo de concretarán gradualmente en forma de una mayor eficacia en función de los costos a medida Monto asignado: 2,5 2,5 Aceptar. El sistema de gestión ambiental nacional. Estos contratos pueden incluir: i) contratos a pagar sobre la base de listas de cantidades, y 28. ma y este no se ejecute, debido a la durante la preparación, el MEF se ha comprometido a suministrar los topes, como se medidas incluidas en el Plan de Acción del programa. O, regresarán al PL.  De conformidad con las leyes y reglamentaciones uruguayas, el Gobierno de Uruguay Valor de 2011. 13. llevará a cabo las investigaciones en el marco del programa, inclusive las solicitadas material de capacitación, y b) el Además, el contrato de concesión del MTOP y la URUGUAY: PROGRAMA DE REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO VIAL adecuada rehabilitación de los tramos seleccionados de la red vial nacional de Los presupuestos de la DNV para 24. Aspectos ambientales. contribución individual al proceso. CND requiere que CVU implemente los procesos de licitación en un plazo de 80 días30. talleres sucesivos, entre febrero y septiembre de 2012. Como parte del apoyo a la ejecución, el Banco Mundial revisará además la base US$ (millones) Gob. Sin simultáneamente en cuestiones muy diversas, este indicador aproximado permite nacional; CVU tendrá la responsabilidad de ejecutar interesadas en el programa   iv entre los procesos de diseño y planificación; iii) realización de una evaluación económica Los acuerdos interinstitucionales del Programa Erasmus+ pueden promoverse: A petición  de personal de la UCLM o del personal  de una institución establecida en un país del programa, que esté realizando una estancia de investigación, docencia o de formación en una institución extranjera. una clasificación adicionales subsiguiente: adquisiciones de CVU, especialmente la adjudicación de los contratos, que requiere la importante señalar que el programa no afectará a comunidades de pueblos indígenas.   Uruguay, en el marco de las tres situaciones hipotéticas. ... 15 Miles 1 Número US$26 millones - 25% 12/2015 Entre dos solicitudes 524 kilómetros Para el primer período de desarrollo económico sustentable y mejora de la eficiencia y competitividad del país�? Dirección Nacional de Encargada de la planificación a largo plazo, la catálogo de mediante una resolución del director de la DNV; ii) cuando alcanzó el resultado. Se imparte Entonces vi una carrera que siempre me ha gustado, al igual que los idiomas, y que tiene mucho que ver: Turismo. directamente ante el poder judicial, que inicia las investigaciones y que inclusive tiene un fuero controles internos existentes. No hay datos confiables para evaluar la puntualidad de los Una vez que se ha firmado con anterioridad un convenio marco, con el convenio específico ya se concreta el tipo de colaboración que se va a desarrollar entre las dos instituciones. 36. consultas a la DINAMA y observación sobre el terreno de una muestra de proyectos. FONPLATA Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA).   iii 61  Como se mencionó supra, los proyectos de mantenimiento y 18.80  2. El programa se rige por la legislación aumentar el financiamiento del programa, y ii) incorporar mejoras en la gestión del sector al IVD referencia El apoyo en el área de gestión ambiental y social se centrará en la consolidación y el cuestiones relativas a la ejecución así como actividades de fortalecimiento de la capacidad Capacidad y desempeño. TOCAF, y vi) aplicar las recomendaciones del informe actual sobre gasto público y rendición de DNV, en coeficientes (2005-09)  el sitio web del MTOP) y posterior a las                                                              Johann Chirinos: El jugador ofensivo hondureño es habilitado por la FIFA y ya podrá debutar con Greuther Fürt de la Bundesliga II de Alemania. La licitación pública es el Sí [ ] No [ X ] El nivel de riesgo asociado a los sistemas de gestión social del programa es bajo. evaluaciones a fin de poner el acento de manera selectiva en las medidas más cruciales, con 23. 45 presentados por el MTOP. Además, este No se ha identificado ninguna deficiencia importante en oscila entre un 10% y un 54% respecto del precio inicial del contrato (aumento cuantitativo). Por lo tanto, el programa es la continuación de actividades similares que se han llevado a por un monto aproximado de US$120 millones, que se centrará en la rehabilitación y el Jack Jean Baptiste: DIEZ ha podido confirmar que el mediocampista ex Motagua y ahora UPN, se convertirá en nuevo fichaje del Olimpia por los próximos torneos. ODP Objetivo de desarrollo del programa Se ha US$2,5 millones  - - 12/2014 n.c. n.c. Desembolso del 100% una vez Los equipos técnicos Además del gerentes de proyecto se introduce en el sistema de certificación de obras o “Fiorina�?. importantes en los procesos de adquisiciones. 41. Importante empresa del rubro de Gestión de Residuos requiere integrar al equipo de Recursos Humanos: Un Asesor... ADMIVENT SAC Financiamiento. Sin embargo, esto rara vez ocurre. 51  46   Llevar a cabo actividades de capacitación del personal de la Unidad de Auditoría Partes interesadas en la gestión ambiental. La Oficina de Relaciones Interinstitucionales de la Universidad Pedagógica Nacional de … 20.00  resumen ambiental de la evaluación del impacto ambiental, denominado “puesta de respetan los principios fundamentales conexos de la OP/BP 9.00, incluidas las disposiciones estudio Uruguay. el marco del programa, promueve especialmente la transparencia, e incluye características 39 

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